El británico puso un impulso seguro para reclamar la victoria y también ayudar a McLaren a ganar su primer campeonato de constructores desde 1998.
Fue un fuerte comienzo de la carrera para el pole-sitter Norris en medio del caos detrás de él, con Oscar Piastri y Max Verstappen haciendo contacto en una batalla por el segundo, que vio a este último recibir una penalización y el primero abandonar el pedido. También hubo más problemas para el australiano, que recibió un castigo propio por una colisión con el Williams de Franco Colapinto.
Y mientras se jugaron varias otras peleas en todo el campo, que vieron una sólida actuación de los rivales por el título de McLaren, Ferrari, Norris mantuvo la cabeza fría hacia adelante para triunfar, tomando la bandera a cuadros por cinco segundos del ex compañero de equipo Carlos Sainz, quien confirmó que la corona de constructores había ido al escuadrón de papaya.
Charles Leclerc puso una actuación de lucha para que la Scuderia volviera a subir a la tercera, habiendo comenzado de nuevo en P19 en la parrilla. Detrás de él, se desarrolló un duelo tardío entre los compañeros de equipo de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, con el siete veces campeón del mundo arrebatando cuarto en los momentos finales para llevar su capítulo con el equipo a un final emocional.
Verstappen fue sexto, el hombre de Red Bull se recuperó de su penalización anterior, con Pierre Gasly siguiendo en séptimo lugar mientras Alpine selló el P6 en el campeonato de constructores, mientras que Nico Hulkenberg fue octavo para Haas por delante de Fernando Alonso de Aston Martin en noveno. La campaña de recuperación de Piastri terminó con el décimo lugar, un resultado decepcionante para el australiano a pesar del éxito de su equipo.
Alex Albon se perdió los puntos para Williams en P11, al igual que Yuki Tsunoda de RB en P12, mientras que Zhou Guanyu terminó su última carrera para Kick Sauber en P13 por delante del Aston Martin de Lance Stroll en P14. Mientras tanto, el debut de Jack Doohan para Alpine terminó con un resultado de P15 antes de su primera temporada completa en el deporte el próximo año.
Kevin Magnussen fue el corredor clasificado final para Haas en el puesto 16, tal vez no el final que el danés esperaba en su última salida para el equipo, mientras que la temporada de Liam Lawson llegó a un final dramático después de que se viera obligado a sacar a su RB fumando de la pista en las últimas vueltas.
Gasly tomó P7 para Alpine, lo que también confirmó que el equipo de Enstone había ganado la batalla por el sexto lugar en el campeonato de constructores, con Hulkenberg, Alonso y Piastri completando el top 10.
Albon fue el primero de los anotadores sin puntos en el 11o, por delante de Tsunoda en el 12o, Zhou en el 13o en su último fin de semana para Kick Sauber y Stroll en el 14. Doohan, mientras tanto, cruzó la línea en el minuto 15 en su debut para Alpine.
Magnussen terminó su tiempo con Haas abajo en P16, el danés el último de los corredores clasificados en Abu Dhabi. Lawson se retiró tarde después de verse obligado a sacar a su fumando RB de la pista en las vueltas finales.
Bottas, Colapinto y Pérez completaron a los que no lograron terminar el final de la temporada, con la primera pareja que no encontró un asiento en la parrilla en 2025, mientras que el futuro de esta última sigue sin estar claro después de una temporada difícil.
¿Qué sigue?
La carrera ha puesto fin a la temporada de F1 de 2024, pero los coches volverán al Circuito de Yas Marina la próxima semana para las pruebas de postemporada el 10 de diciembre. De cara al futuro, las pruebas de pretemporada de 2025 tienen lugar en Bahréin el 26, 27 y 28 de febrero, antes de que la acción comience de nuevo cuando la campaña de 2025 comience en Australia los días 14 y 16 de marzo.
